Moin,
sieht für mich OK aus. Die Rolle sollte halt nicht auf den Riemen gegen das Riemenrad drücken, quetschen, und sie muss frei drehen können, so dass sie eben auf dem Riemen rollt, nicht schleift. Ein wenig wird sie's trotzdem tun, das ganze arbeitet ja ganz ordentlich, und dann gibt's auch ein wenig Abrieb bzw. Spuren.
Dann ist's noch 'ne Frage der Riemenspannung, mit der recht großen Rolle jetzt muss der Riemen auch bei härterer Gangart denke ich nicht mehr wie eine Gitarrensaite gespannt sein, um ein Abspringen zu vermeiden. Natürlich darf er auch nicht im Heckrohr klingeln ... die Methode 'Aufhängen' und dann vielleicht noch ein bisschen sollte OK sein.
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.