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Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung

geschrieben von Heiko86 
Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung
15.03.2018 08:15:47
Moin,

ich habe mir den neuen 550SE bestellt, kommt gleich per Post the finger smiley
Setup ist Standard: 4025-1100, YGE90LV. Hatte gedacht, dass ich noch ein 13er Ritzel liegen habe, ist aber doch das 14er.

Ab wann wirds kritisch im Teillastbetrieb zu fliegen? Weil (1100*6*3,7/(153/14) = 2234 1/Min. Gehen noch so 60% Öffnung? Habt ihr Erfahrungen? Flugstil ist smooooth smoking smiley

Gruß
der Heiko
Re: Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung
15.03.2018 08:51:35
Hallo Heiko,

das 14-er geht gut. 60 % zum Motor hast Du ja auch nur mit vollem Akku, das ganze bewegt sich in die richtige Richtung, wenn die Spannung fällt.

Du solltest nur bei niedriger(er) Drehzahl nicht extrem leistungsbetont fliegen, dann wird das ganze heißer, das geht u. U. auf die Kondensatoren.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.
Re: Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung
15.03.2018 09:44:57
Hi Eddi,

ich denke da geht probieren über studieren. Autorotationen sind kein Problem für mich, falls der ESC doch mal einen Soft CuttOff anstrebt.

1300-1400 wollte ich schon am Rotorkopf anliegen haben. I'll see! Sonst > 13er.

Gruß
der Heiko
Re: Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung
15.03.2018 10:02:21
Hi Heiko,

hm, dann würde ich vermutlich gleich runter ritzeln ...

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.
Re: Logo 550 SE / Ritzel - Regleröffnung
15.03.2018 10:26:41
Hi Eddi,

alles klar. Ich muss eh noch was bestellen. In dem Zuge kommts 13er gleich mit.

Grüße nach Potsdam,
der Heiko
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