Logo 600 3D Motorwahl !

Hallo

Habe mir soeben einen Logo 600 3D mit Carbonchassi + Heck gekauft.
Da das mein erster E-Heli ist bin ich mir bei der Motorwahl noch nicht so im klaren.

Welchen könnt ihr mir da bei 10s empfehlen ?

Hallo,

wenn du richtig Leistung willst dann nehm den Scorpion 4035-560kV, als V3 soll der auch richtig kühl bleiben.

Hallo
Meine Empfehlung wäre Kontronik Pyro 700-52 und Regler Jive 80+HV

Gruß Reinhard

MatthiasM schrieb:
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> Hallo,
>
> wenn du richtig Leistung willst dann nehm den
> Scorpion4035-560kV , als V3 soll der auch richtig
> kühl bleiben.


ist der 4035-560kV V3 Motor nicht für 12s ?



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.12.2011 20:10 von Norbert_A.

Mikado bietet den Logo 600 mit dem HK4035-500 an. Schätze mal MatthiasM meinte den(?). Die beiden genannten bietet Mikado in den Sets an. Für 10s natürlich.
Oder wenn du es übertreiben willst den HK5020-520/450.

von dem 4035/500 gibt es ja auch eine V3 Version, wie sieht es mit dem aus ?
oderist der auch 12s, so siehts nämlich mit der Beschreibung bei World-OH aus !

Der Motor ist bis 12s, weniger geht immer. Aber das ist für einen Heli nur zu einem Teil relevant denn du musst auch auf die KV schauen wegen der Übersetzung.

Den HK4035-500 gibt es nicht auch, sondern nur als HKIII-4035-500.

-Don- schrieb:
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> Den HK4035-500 gibt es nicht auch, sondern nur als
> HKIII-4035-500.


bei WOH hab ich aber beide gesehen !!??

Scorpion hat den nicht in der Liste. Da gibt es nur den HKIII als 4035-500.

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk40/hk4035/
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hkiii-40/hkiii-4035/

Edit:
stimmt der Motor mit Mikado Logo ist bei Scorpion nicht in der Liste. Dann würde ich zum HKIII greifen. Wenn es denn so ein Scorpion sein soll. Der kostet aber auch ein paar Euro mehr.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 31.12.2011 01:06 von -Don-.

ok, und du bist dir sicher das der HK III 4035/500 für den Logo 600 3D passt, power hat der sicher reichlich ?

lese überall das er für die 700er klasse ist, möchte nämlich keine kahlen zahnräder oder so ;-)

Hallo Norbert, der Scorpion 4035/500 wird ja von Mikado für den LOGO 600 empfohlen. Habe den Motor selber im Einsatz.
Kannste bedenkenlos einbauen.

Gruß Dirk

Beim Logo kein Papier zwischen Ritzel und HZR. Oft sind die Zähne weg weil Spiel zu groß. Ober weil ein Motor mit zu hoher KV und darum kleinem Ritzel benutzt wurde.

Ich drehe immer am HZR, beim einstellen. So spürt man gut ob sich das ganze zu schwer dreht. Man merkt eigentlich ganz gut wann der Punkt kommt an dem das Spiel stimmt. Und den stelle ich ein.

Mir hat es noch kein HRZ zerlegt, und ich kachel gerne mal mit Vollpitch durch die Gegend.

Wenn du ganz sicher sein willst besorg dir einen Hacker Motor. Der ET50 12L ist doch etwas schwächer auf der Brust. Den gab es früher in den Logo 600 Sets. Ich glaub damit hat es noch keiner geschaft sein HZR zu rasieren.

der 4035/500 ist aber nicht der selbe wie der 4035/500 III.
da ist in der beschreibung nämlich immer von der 700er klasse die rede.

beim 4035/500 HKIII sollte ich welches Ritzel nehmen ?

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-600/Antrieb.htm?shop=k_mikado&SessionId=&a=catalog&t=2660&c=3350&p=3350

-Don- schrieb:
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> Mikado bietet den Logo 600 mit dem HK4035-500 an.
> Schätze mal MatthiasM meinte den(?). Die beiden
> genannten bietet Mikado in den Sets an. Für 10s
> natürlich.
> Oder wenn du es übertreiben willst den
> HK5020-520/450.


Hi,

ich fliege selber den HK4035-560.

Den flog/fliegt? Kyle Dahl auch, geht wirklich hervoragend an 10s im Logo 600!

Mit dem HK4035-500 hab ich wiederrum keine Erfahrungen.

lg Matthias

Hallo ich habe denn Pyro 700-52LS drinn in Logo 600 3D mit Jive 80HV Geht wie die sau einfach der Beste Andrieb Geil hammer Geil Pyro

10s? Mein Tip,der Pyro 700-52. Hatte auch den 5020-450 drin, war aber trotz größerem Ritzel enttäuscht.
Mein 700-52 lass ich gerade umwickeln auf 700-45 Black Edition, da ich auf 12s umsteige.
Wenn du also noch 10s Lipos brauchst...PN

grüssle Peter

Hangarauflösung!...
Logo 600SE CFK, 691er DH, 107er DH
Pyro 700-45BE, Jive 120HV VStabi 5.3 Pro
Vstabi Bedienteil im CFK Look

Also ich hab einen 600SE mit Pyro und einen mit dem Scorpion 4035-500 HK3. Beides für 10s. Leistung mache ich daran fest, das die Drehzahl größtenteils stehenbleibt zumindest solange genug Saft im Akku ist. Das können beide Antriebe. Sollte irgendwo was einbrechen, dreh ich einfach den Governor im Vstabi etwas auf (Pitch zugabe) dann wird das ausgeglichen. Ein Pyro braucht etwas mehr Zugabe als der Scorpion, weil er von Natur aus etwas mehr nachgibt unter Last.

Es fällt auf, das der Pyro sehr umgänglich mit den Reglern umgeht, man kann fast alles nehmen was so verfügbar ist, und hat eigentlich nie Probleme. Der Scorpion ist etwas anspruchsvoller, und da ist der 500er schon deutlich einfacher als der 560. Die Scorpions werden etwas wärmer als ein Pyro. Dafür kommt ein Scorpion mühelos ohne Gegenlager aus, was ich beim Pyro immer einbauen würde.

Oft wird ein Einbrechen der Drehzahl mit schwacher Leistung gleichgesetzt, was aber meistens garnicht stimmt, sondern eher ein Problem des Reglers zeigt. Vieles davon kann man mit dem VStabi Gov ausgleichen, und wundert sich dann, wie wenig ein überpowerter Antrieb eigentlich bringt.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Hallo

Kann dem Ulrich nur zustimmen, ich habe den V-Stabi Governor im mini V-Stabi schon testen können. Einfach genial, die grenzen im Antrieb sind nur noch die Akkus (zu wenig C) und das Heck (kommt dann mit dem extremen Drehmoment nicht mehr mit.)

Da jetzt aber in der Überschrift Logo 600 3D steht und nicht SE, würde ich doch zum 4035 560 KV greifen bei 10S.
Mit dem 500 KV Motor hatte ich mit dem 13 Ritzel fast zu wenig Drehzahl am Rotorkopf und müsste ein 14 Ritzel einbauen, natürlich bei 10S.
Beim 600 3D finde ich den 560 KV Motor mit dem 12 Ritzel für meinen Flugstil etwas besser.
Habe das aber mit dem Jive probiert, und den Pyro kenne ich leider nicht.

Hallo zusammen

Fliege den Logo momentan noch mit dem Hacker Turbine A50 12L welcher für meinen Einsatz viel zu hoch dreht bin beim Jive mit der Regleröffnung bei 23% 1600er Drehzahl
Da ich den HK 4035- 530 günstig angeboten bekommen habe würde ich eure Erfahrungen gerne wissen vielleicht hat den ja schon jemand anstatt der Turbine im Einsatz ob sich der umstieg lohnt und vor allem welches Ritzel ich brauche
Drehzahlen sollen so 1600 1800 und 2000 sein bei einer Vernünftiger Regleröffnung.
Ritzel is Mode 1
Flugstil is naja so weiträumiger Kunstflug kein Hardcore 3d
Wäre super wenn ihr mit damit weiter helfen könntet
Vorab schon mal Vielen Dank
MFG Marc



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 15.01.2012 12:48 von marc84.

Hallo Marc,

welches Ritzel hast du drauf und fliegst du mit 10 oder 12S?

Ich habe auf meinem 600SE einen 4035-500 montiert und fliege
mit 12S und 11er Ritzel so um die 1800 am Kopf.
Da ich mit der Drehzahl noch etwas runter will, habe ich mir einen
4035-400 besorgt.
Wenn du mit 10S fliegen solltest, müsste das auch mit dem
vorgesehenen Motor gehen, ich denke dann so mit 12er oder
auch einem 13er Ritzel.

Viele Grüße Fred
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Goblin 700 - VStabi Neo - VBC-t - Pyro 800-48 - 12S - Kontronik Kosmik 160 HV
Logo 600 SE - VStabi Neo - VBC-t - Pyro 700-45 - 12S - Scorpion Tribunus II 12-80A
Logo 600 SX - VStabi Neo - VBC-t - HK III 4035/450 - 12S - Scorpion Tribunus II 12-80A
Goblin 500 - VStabi Neo - VBC-t - Scorpion 4025/100 - 6S - Scorpion Tribunus II 6-120A
Logo 200
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was meint ihr

HKIII 4035/500 oder

4035/560

?

Da es dein erster Elektro ist, du also bis jetzt wohl nur Verbrenner hattest, haben beide Motore so viel mehr an Leistung als du es gewöhnt bist... wenn du dir den billigeren kaufst wirst du wohl auch nichts vermissen.

Ich würde den HKIII kaufen.

Hi.

Ich würde den mit den niedrigeren kV wählen, da bist Du mit den Ritzeln flexibler.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

ja, es ist der erste E-Heli, ......

es steht ein 4035/560 HK III jetzt auch noch zur Auswahl.

Was ist da eigentlich der Unterschied zwischen "normalem HK 4035/560" und dem "HK III 4035/560", die Leistung ?

Der HK3 hat ein geripptes Gehäuse, was eine minimal bessere Wärmeabfuhr bringt, aber als wesentlichen Unterschied hat er eine optimierte Magnetanordnung. Kann auch sein, das der Blechschnitt etwas anders ist, jedenfalls ist der HK3 spürbar drehzahlsteifer, also hat mehr Drehmoment in der gleichen Konfig. Daher kann man einen Zahn am Ritzel runtergehen, bei gleicher Kopfdrehzahl und somit die Effizienz deutlich verbessern.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

ok, danke.

ich hab ein 12er u. ein 13er Ritzel.

Würde das bedeuten für den HKIII 4035/560er und den HKIII 4035/500 das 12er und für den HK4035/ und den HK 4035/560 das 13er.

Oder würden die 560 egal ob HK III oder HK, beide mit dem 12er besser laufen.

Na wenn Du beide Ritzel hast, dann ist es doch einfach. Nimm erst das 12er, und schau nach ob Dir die Drehzahl und die Leistung liegt. Wenn der Motor relativ kalt bleibt, und Du eine höhere Drehzahl wünschst, nimm das 13er.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Hallo,

es gibt ja auch noch den 4025- 550 von Scorpion.
Der ist ca 140Gramm leichter als der 4035.
Hat natürlich weniger Watt.
Ist der nichts für den 600 3D?
Hab meinen 500SE nach dem Absturz bis auf die Heckrohrlänge komplett auf 600 umgebaut.
Also 25er Heckrohr und 14mm Blatthalter.
Bin beim 500 SE 8S geflogen, hatte am Jive immer Dauerblinken und Runterregeln und weis jetzt nicht ob die Leistung noch ausreicht.
Fliege noch einen Protos 500 mit 6S 2650mAh und würde Diese gerne für 12S nehmen.


Gruß, Michael.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.02.2012 19:00 von diskus.