Autotrim Probleme

Schönen Tag auch

Wollte heute meine Autotrim einstellung noch etwas Verfeinern....
Bin also auf den Platz gegangen und hab ein paar flüge im Autotrim unternommen...

Aber komischerweise kam ich nur auf 2 , 5 maximal auf 7 Punkte also noch meilenweit weg von der Grünen Ampel..

Jetzt nach einigen Versuchen bin ich draufgekommen das wenn man mit einem Träge eingestellten System Trimmflüge macht viel höhere Werte zusammenbekommt als wenn ich bei den TS und Heckeinstellungen auf 3d und hohe empfindlichkeit und Pappalapap gehe....

Also stimmt es wenn ich davon ausgehe das man beim Trimmen mit niedrigen Werten beginnen soll und dann wenn die Trimmung Passt das system voll aufdrehen kann ...?

mfg Georg

Wieviel Pitch hast Du?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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12 + - grad

Aber in diesen Bereich komm ich beim Trimmflug sowieso nicht...
Da soll man ja nur an einer Stelle schweben oder ?

mfg Georg

Ja, aber:

der Autotrim macht den Start des Trimmens von Knüppelruhe und einem gewissen Mindestpitchsignal abhängig.

Sollte nun Dein Schwebepitch etwa um den Schaltpunkt herum oder etwas drunter sein ....

Probiere mal den Pitch Gemeinsam für den Trimflug um 20 Punkte zu reduzieren.

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Rainer Vetter

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smertullos schrieb:
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> Da soll man ja nur an einer Stelle schweben oder



Jein, du musst die Händ vom Knüppel nehmen und den Heli ruhig etwas abdriften lassen. Wenn du versuchst den Heli auf einer Stelle zu halten wirst du aller Wahrscheinlichkeit zu viel "knüppeln".

Gruß Daniel

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Knüppelruhe

Eben. Hinstellen, ausrichten, driften lassen. Das ganze 3-4 mal und gut.

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Rainer Vetter

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Genau das hab ich heute ca 10 mal am Feld gemacht und extrem schlechte werte bekommen.....

Dann hab ich mir überlegt was war gestern anders und warum hab ich gestern Werte bis 75 bekommen...
Also habe ich die einstellungen Runtergenommen..
Als da wären : Wendigkeit ,Steuerverhalten wieder auf Normal, Expo im Vstabi aktiviert, Empfindlichkeiten an der TS und am Heck runter,,
( Pitch habe ich nicht reduziert,)
Das war alles und schon hatte ich wieder einen erfolgreichen Trimmflug.

Leider habe ich mir nicht die Mühe gemacht die Änderungen einzeln durchzuführen um genau zu sehen an welcher einstellung das liegt....

Darf man eigentlich im Trimmflug die Beiden Regelkreis Optimierer eingeschalten lassen ?
Bzw, Wann soll man diese Aktiv schalten...... immer oder nur anfangs zum einfliegen ?

mit freundlichen Grüssen

>>>>Georg<<<<
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Die Optimierer können beim Trimflug anbleiben.

Abschalten ... nachdem man 3-4 Flüge seinen "Stiefel" geflogen hat kann man sie ausschalten.

Ändert man Dinge wie Drehzahl, Blätter und Wendigkeit ... wieder ein paar Flüge anwerfen.

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Kann man irgendwo die 'Qualität' der Trimmung ansehen, oder von was für Werten sprecht Ihr?

Grüsse

Urs

RV schrieb:
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> Knüppelruhe
>
> Eben. Hinstellen, ausrichten, driften lassen. Das
> ganze 3-4 mal und gut.


Genau so hat sich das bei mir heute abgespielt - ging ganz kurz und schmerzlos..
Vor allem der Tipp mit den Pirouetten war super - die ersten 2 "eierten" - bei der dritten drehte er perfekt am "Teller"...

Gelandet - neustart - und Geflogen - echt sensationell...

Jetzt zu Hause habe ich mit dem Laptop kontrolliert -> Ampel war auf grün, habe daher Autotrimm ausgeschalten..

Grüße
Thomas

Die Werte wieviel Autotrim Qualität erreicht wurde
sehe ich auf der Handysoftware ....

??? Tipp mit Pirouetten ???
Soll man doch nicht nur ruhig schweben ?

Am PC ist die Ampel, ich denke mal die reden vom Handy.

Macht nix, die Pirouette ist das beste Indiz, egal welcher Counter wohin gelaufen ist.

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OK, alles begriffen!

Besten Dank für den Super Support!


Urs

Also nochmals zusammenfassend....

Zuerst Trimmflug.. Also den Heli Schwebend gerade Hinstellen, von da aus dann 3 bis 4 mal Wegdriften lassen und wiederholen..
Dann ohne Trimmmodus starten und über eine Pirouette ( drehung um die eigene Achse 360 grad) kann festgestellt werden wie gut das System ausgerichtet ist... Wenn der Heli während der Pirouette in irgendeine Richtung wegkippt den Trimmflug erneut durchführen...

mit freundlichen Grüssen

>>>>Georg<<<<
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Du kannst die Pirouetten auch IM Trimflug machen.

Hinstellen, driften lassen, Piro usw. bis sie gerade sind.

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Stört das die Trimmung nicht..?

Wird bei eingabe von Roll Nick oder Heck die Trimmung unterbrochen ?

mfg Georg

Ja schon, aber Du wirst ja nicht Dauerpiros machen.

NACH 2-3 mal abdriften und zurückholen die Kontrollpiro.

Wenn nicht i.o. nochmals 2-3 mal driften usw.

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Rainer Vetter

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Quote:

Ja schon, aber Du wirst ja nicht Dauerpiros machen.

Nein das sicher nicht.. Nur zum besseren Verständnis der Trimfunktion.
Also was darf man und was nicht...

mit freundlichen Grüssen

>>>>Georg<<<<
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