Hi,
wie wimmert es denn? Und sieht man im Flug auch irgendeine Bewegung dabei, oder ist es nur das Wimmern?
Unter Last ändert sich halt auch das Laufgeräusch der Mechanik, muss-müsste man auch berücksichtigen, ohne es gut zu hören kann ich aber auch nur raten.
Stop Gains behandeln Stopps, daran liegt es nicht. Aber im Zweifel, wenn Du einen Parameter im Verdacht hast, verändere ihn mal deutlich. SG könnte man gut auch einfach mal auf Null setzen.
Spiel vielleicht mal mit der Beschleunigung, 10-20 Punkte niedriger, einfach mal zum Test.
Die Empfindlichkeit an sich (die Zahl) spielt keine große Rolle, wenn-solange das Heck hält.
Wobei mich 53 für ein BLS schon wundern, die vertragen normal deutlich mehr.
Würde wieder auf Mechanik hindeuten, oder vielleicht hat das Servo einen Schuss ..?
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.