Traumhaft. ist schon was feines. Sehr gut vorgeflogen.

RV schrieb:
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> Und jetzt - HeliChrissi hat sie gefilmt -
> Offenbach/Queich 2020:
>
> https://youtu.be/OcUk26HVXck
Fantastischer Turbinenheli, toll geflogen und gefilmt.

Gruß
Dietmar

Hier anbei mal die aktuellen Setups als File und Screenshots.

Nach der Flugsaison wird die Turbine auf V2 umgebaut - bin gespannt ;-)

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Neulich am Platz hat sich ein Fliegerkollege (Danke Wieland!!!) es sich nicht nehmen lassen ein paar rrrrrriiiiiichhhtttiggg gute Fotos zu schiessen.

PS: Das Kameraequipment war teurer als der Heli ... aber auf jeden Fall den Preis Wert!

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Rainer Vetter

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... und dann hat er noch ein paar ausgesuchte in s/w bearbeitet - sieht auch sehr gelungen aus!

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herrlich!!

Born to fly ...
forced to work.

Wow... Einfach Geniale Fotos...

Grüsse Ernst

In Zuge der Weiterentwicklung brachte JetCat ja die V2 Turbinen heraus.

In einem Forum hatte ich dazu gelesen und gesehen dass durch die da dann verwendete neue Servoanordnung der Bauraum nicht reicht. Sprich - die Servos und der neue Halter dazu steht oben an der Abdeckung an. Das sind nicht nur mm, hier geht es um ca. 2 cm!

Der Kollege im anderen Forum hatte deswegen die Servoplatten "nach unten gespiegelt" verbaut. Um das zu verifizieren hat mit JetCat (Danke Roman!) einen Mechanikdummy gesendet damit für die Fertigung entsprechende Änderungen (Bohrungen für die Spiegelung des Servoträgers oder ein anderer Servoträger der in vorhandenen Bohrungen unten befestigt wird) einfließen können.

Ich habe das dann entsprechend aufgebaut und ausgemessen, alles im grünen Bereich. Einzig und allein werden nun - je nach Lage der Abtriebsachse des Servos - etwas längere oder kürzere Gestänge benötigt. Da Gestängelänge immer unnötige Elastizität im System bedeutet habe ich die Servos "Abtrieb nach oben" eingebaut.

Wir benötigen dann 4 mal Gestänge (Vario 10/121) 3x120mm, jeweils 4 Kugelköpfe (Vario 107/15 und 107/49) dazu. Die "Gestängeinennlänge" wird auf ca. 103 mm eingedreht. Damit sind die Servohebel rechtwinklig, Pitch ist bei etwa +3° (Mitte meines Gesamtweges von -5 bis +13) und die Taumelscheibe ist ebenfalls auf der Mitte des Verschiebeweges.

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Da die Turbine gerade beim Umbau ist habe ich mir die Tanks vorgenommen und sie inspiziert. Insbesondere wollte ich die Pendelschläuche prüfen. Diese sind aus den dem Baukasten beigelegten roten Vario Schläuchen hergestellt.

Ich war erschrocken, die sind bockelsteif geworden, das Pendel hat nie und nimmer mehr gependelt!

Also - auch hier - wie schon im Rest - Tygonschläuche einbauen und zur Vorsicht immer wieder prüfen.

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Sodele - Turbine ist zurück, besser gesagt eine neue PHT3-3V2. Dazu gabs auch noch die passende LCU fürn Datenbus direkt ;-)

In den nächsten Tagen baue ich dann die Servos auf die richtige Höhe noch an ... und dann wirds wieder zusammengebaut.

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Rainer Vetter

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.03.2022 22:43 von RV.