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Bell UH-1D - JetCat Pht 3-3

geschrieben von RV 
RV
Re: Bell UH-1D - JetCat Pht 3-3
15.06.2026 21:44:47
Es gibt auch klaren Schrumpfschlauch ... das macht man deswegen weil man dann beim Werkbanktest anhand der Anlauffarben der Drähte die Strombelastung besser erkennt. Dunkelblau ist noch in Ordnung, Hellkirschrot außer Toleranz ;-)

Die 6800er Caps sind drin weil ich noch etwas gegen ganz kurze Spannungseinbrüche auf der 12V Seite haben wollte. Die Servos hier (s. Datenblatt) sind recht schnell und stark - und ziehen ggf. entsprechend Leistung. Diese Caps glätten kurzzeitige Effekte daraus.

Ein weiterer Grund der Caps sind die 4 parallelen Dioden im RC Stecker. Diese haben ja auch eine kleine Trägheit - und das wollte ich zusätzlich noch etwas entlasten. Bleiben übrigens kalt.

Das 2x100F Mikado Backup ist ja eine Notstromversorgung und greift erst ein wenn die Spannung unter dessen Grundspannung minus Schwelle/Verhalten kommt. Insofern ist das bei mir bei 9 Volt vollgeladen (das 100F Backup kann man auf 3,3V/Kondensator aufdrehen). Dann habe ich aber mehr als genug Saft drin um noch eine Runde sicher zu fliegen ... äääh ... landen.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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RV
Re: Bell UH-1D - JetCat Pht 3-3
22.08.2026 21:30:11
Also - was neues - vom Transportradsatz ;-)

Meine Vario Transporträder sind leider nur Gleitgelagert. Es sind schöne leichte Kunststoffelgen mit Moosgummireifen zur Dämpfung - aber nur Gleitgelagert. Ich musste sie schon 2 mal kleben und jetzt sind sie vollends zerbrochen.

Nun - die Lösung ist einfach ... man montiert mit einer passsenden Adapterhülse 4 Räder aus dem Scooterbereich, die sind Kugelgelagert und halten auch Seitenkräfte aus. Das hoppelt zwar was mehr, ist aber an sich egal.

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