VBar Devices with VLink (NEO, Mini with Sat, Silverline with Sat) https://www.vstabi.info/forum/list.php?64 Tue, 11 Aug 2026 22:22:58 +0200 Phorum 5.2.7 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211501,211501#msg-211501 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211501,211501#msg-211501
Grüße und Danke]]> Rolf Rakette VBar VLink Wed, 05 Aug 2026 09:15:26 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211463,211463#msg-211463 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211463,211463#msg-211463
bei meiner EVO mit Interbus kommen Ständig Interbus fehler.
Der Motor ist OK Isolationstest gemacht.
Die interbus leitung ist ca. 45cm lang.
BEC läuft auf 8V.


Was ist da die Quelle ?
Macht es sinn einen Ferrittkern in die Busleitung zu hängen ?

Dankeschön

Freundlicher Gruß]]> Chriss VBar VLink Wed, 05 Aug 2026 13:34:49 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211424,211424#msg-211424 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211424,211424#msg-211424
bei der 3 Level Macrozelle benötige ich ein Delay von der Schalter Position mitte nach oben, und von oben auf mitte zurück auch.

Wie ist das zu lösen ?

Vielen Dank

Freundlicher Gruß]]> Chriss VBar VLink Tue, 28 Jul 2026 13:57:09 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211354,211354#msg-211354 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211354,211354#msg-211354
zunächst zu meinem Setup:
Goosky RS7 Ultra
Xnova 4030-710
YGE Saphir 125
MKS 650/680 Low Profile
SLS 8s 4000 40c
EVO 8.1
Das Ganze bei 4,2 KG Abfluggewicht; Drehzahlen: 1540/1720/1900, überwiegend wird mit 1720 geflogen, leichtes 3D; sportlicher Rundflug.

Jetzt zu meinem Problem/Frage:
Wie aus dem Anhang ersichtlich, sieht bei dem gezeigten Flug alles gut aus bis auf den Umstand, das 1 Sekunde vor dem Ausschalten (Heli war schon gelandet), die Meldung
YGE Stromlimit erreicht im Log erscheint. Als weitere Daten werden Umin 28,5; Imax 91,0A und Temp 54 angegeben, also alles im grünen Bereich.

Frage: Ist das eventuell ein Bug seitens des Reglers oder der Vstabi Software im Zusammenhang mit dem Regler?
Diese Meldung bekomme ich eigentlich fast in jedem Flug mittlerweile.
Zusätzlich zum VBackup (3x25) habe ich noch einen 10000er Puffer von Jeti verbaut.

(https://www.hacker-motor-shop.com/Drehzahlregler-und-Zubehoer/Regler-Zubehoer/JETImodel-Addcap-10AS.htm?a=article&ProdNr=22985481&p=10694)
zur Reduzierung der Rückstrome zum BEC.
Der Regler wurde nie heiß, ebenso die Servos nicht. Die maximale Stromausgabe bis zum Runterregeln beim YGE wurde auf 200 A gesetzt.
Hat jemand ähnliche/die Gleiche Meldung bei sich beobachten können?

Danke Gruß Christian


12.07.2026 18:00:14;VStabi Start -- RS 7 ULTRA -- 0027005430 -- V 8.2 -- pl 40
12.07.2026 18:00:14 Gut;Kaltstart
12.07.2026 18:00:14 Gut;Reset Grund: Power On
12.07.2026 18:00:14 Gut;Bank 1 geladen
12.07.2026 18:00:15 Gut;VBackup Gerät erkannt
12.07.2026 18:00:15 Gut;VBackup verbunden, cap:0.0V
12.07.2026 18:00:18 Gut;YGE Regler erkannt
12.07.2026 18:00:20 Gut;Feste Akku ID: 0027005430
12.07.2026 18:00:20 Gut;Akkudaten von VBC: SLS 4000 8s
12.07.2026 18:00:20 Gut;Kalibrierung beendet
12.07.2026 18:00:27 Gut;VBackup im Standby
12.07.2026 18:01:00 Gut;VBackup minimum bereit, cap:6.6V
12.07.2026 18:01:27 Gut;VBackup verbunden, cap:8.1V
12.07.2026 18:01:30 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
12.07.2026 18:01:31 Gut;Motorschalter Motor An
12.07.2026 18:08:19 Gut;Bank 4 geladen
12.07.2026 18:08:19 Warn;YGE Stromlimit erreicht
12.07.2026 18:08:20 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
12.07.2026 18:08:20 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.07.2026 18:08:20 Info;Aus - Regler - Umin:28.5V Imax:91.0A Temp:54°
12.07.2026 18:08:32 Gut;VBackup im Standby
12.07.2026 18:09:08 Gut;VBackup verbunden, cap:8.0V
12.07.2026 18:09:20 Gut;VBackup im Standby
12.07.2026 18:09:40;VBar Logfile End -- 12.07.2026 -- 18:09:40
12.07.2026 18:09:40 Gut;VBackup Verbraucht: 7mAh
12.07.2026 18:09:40 Gut;VBackup Getrennt
12.07.2026 18:09:40 Gut;YGE Regler Getrennt]]> cc1975 VBar VLink Sun, 19 Jul 2026 11:37:44 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211216,211216#msg-211216 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211216,211216#msg-211216
ist es bei der Master/Slave Confi. über AUX3 nach Aux3 (interbus), möglich mit 2 BECs zu agieren ?

Also Master hängt an Regler BEC und wird vom Regler BEC mit 8V versorgt.
Slave hängt nur an AUX3 und bekommt z.b. über AUX2 nochmal eine BEC Spannung von 8V.
Aber die wird von einen extra BEC erzeugt.

Geht das so ?

Dankeschön

Freundlicher Gruß]]> Chriss VBar VLink Sat, 04 Jul 2026 21:07:24 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211185,211185#msg-211185 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211185,211185#msg-211185
eine Frage zur Umrechnung bzw. Abstimmung der Wendigkeit/Drehraten im VStabi (das kann Ulli wahrscheinlich am besten beantworten).

Ich möchte meine Helis (alles 700er Helis) und den Simulator (Heli-X) möglichst gleich abstimmen, sodass sich beides bei gleicher Drehzahl vergleichbar anfühlt.

Meine Zielwerte wären:

Bank 1 (2000 RPM): 305°/s Nick & Roll | 565°/s Heck

Bank 2 (2200 RPM): 340°/s Nick & Roll | 630°/s Heck

Bank 3 (2200 RPM): 375°/s Nick & Roll | 660°/s Heck

Meine konkrete Frage: Welche Wendigkeit müsste ich dafür im VStabi jeweils wählen, damit ich ungefähr auf diese Drehraten komme?

Mir ist klar, dass ich das auch experimentell ermitteln könnte, zum Beispiel indem ich den Heli filme und messe, wie lange eine volle Rotation dauert. Alternativ könnte ich auch den Laptop mit an den Platz nehmen und den echten Heli direkt mit dem Simulator vergleichen. Bevor ich aber den ganzen Aufwand betreibe, dachte ich, ich frage einfach mal direkt bei euch nach :D

Danke im Voraus.

Gruß Kilian]]> MikeBravo VBar VLink Mon, 06 Jul 2026 14:01:57 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211152,211152#msg-211152 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211152,211152#msg-211152 I have a concern regarding the setups I've done on through my helis, i feel that cyclic inputs are causing more collective pitch interaction than expected.

I want to know if collective balance is it related to this or other parameter to try.

Regards]]> Marianovbar VBar VLink Wed, 24 Jun 2026 10:06:15 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211147,211147#msg-211147 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211147,211147#msg-211147
ist es möglich eine 2 EVOS aktiv an einen Sender zu binden ?

Warum die Frage....?

Wenn ich mit ESC BEC, die Servos versorge BEC zb. 8V
Und ich Sonderfunktionen haben möchte die viel Strom brauchen, wäre es doch sinvoll das nicht mit über den ESC BEC laufen zu lassen. Sondern ein externes BEC zb. 12v , so das Flitght und Sonderfunktionen sauber getrennt sind.

Dankeschön Freundlicher Gruß]]> Chriss VBar VLink Fri, 26 Jun 2026 17:44:06 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211119,211119#msg-211119 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211119,211119#msg-211119
motor egofrift 4726ec 520kv 10 poles

the gear ratio setting only allows values upto 12.7]]> GlenDavis1971 VBar VLink Wed, 24 Jun 2026 09:46:41 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211101,211101#msg-211101 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211101,211101#msg-211101
Bei meinem OMP M4 Max mit dem Vbar Evo kam es gestern bei Erhöhung der Drehzahl auf 2600rpm (Bank 3)
nach vollem Pitch und wieder waagerechter Ausrichtung zu einem gruseligen schnellen Pendeln des Hecks. Ich habe die Drehzahl reduziert und panisch Rettung gedrückt. Dann ging es wieder. Sicher gelandet.
Ist das etwas mechanisches oder eine Einstellung? Auf niedrigeren Drehzahlen hatte ich das Verhalten noch nie.

Danke euch und viele Grüße

Tom]]> Tgilf VBar VLink Mon, 22 Jun 2026 21:06:15 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211059,211059#msg-211059 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211059,211059#msg-211059 Beide Vstabi zeigen den gleichen Fehler.
Beide Heli's haben sporadisch einen Offsetfehler in der Pitchkurve. Das äussert sich wie folgt:
- beim Einschalten und Knüppelstellung 0 Pitch hat die TS 0 Pitch, alles OK
- beim anschliessenden Start hebt der Heli bei Knüppelstellung 0 Pitch manchmal bereits ab und beim Rückenschweben braucht's den doppelten negativen Pitch-Input (ca. -45% statt -20%) um zu Schweben.
- beim nächsten Start ist oft der Fehler wieder weg
Nach 2 Wochen Fehlersuche und 2 neuen Setups beider Helis habe ich zusammen mit einem Clubkollegen den Fehler gefunden:

Fehlerursache:
Wenn ich vor dem Start alle Checks mache und dabei auch die Rettungsfunktion am Boden kurz teste, ist bei Knüppelstellung 0 Pitch plötzlich die TS bei ca. +2 Grad und der Heli hebt beim Hochlauf bei Knüppelstellung 0 ab. Der Fehler bleibt bis zum Wechsel des Akkus.
Lass ich den Check der Rescue Funktion weg, verhält sich der Heli völlig normal.
Habe den Fehler im Beisein eines "unabhängigen" Beobachters 2x reproduziet, um sicher zu sein, dass ich nichts falsch mache.
Ob der Fehler auch auftritt, wenn Rescue im Flug betätigt wird, habe ich noch nicht getestet.]]> klauserg VBar VLink Fri, 19 Jun 2026 14:02:04 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211013,211013#msg-211013 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211013,211013#msg-211013 Coming back to helicopters after a few years , I downloaded Vstabi software and driver.
The driver is not working , I cannot get connection of my mini Vbar .
I have an exclamation mark next to it in my device manager.
Thanks for help.
Andre]]> andre VBar VLink Mon, 15 Jun 2026 19:23:25 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211010,211010#msg-211010 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,211010,211010#msg-211010
Frage: kann das VBar EVO Vlink 7.x mit einem Femdsender geflogen werden? Wenn ja mit was für Anpassungen?

Ja, ich weiss das es mit der VBar Control EVO+ am besten Harmoniert. Hab ich selber so.
Aber ich frag wirklich für ein Freund.]]> Sylphide VBar VLink Mon, 15 Jun 2026 21:34:04 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210999,210999#msg-210999 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210999,210999#msg-210999
Nachfolgen aktuelles Setup:
• Motor: Xnova 4025 670KV
• Regler: YGE Saphir 155
• Akkus: BONKA 8S 5200mAh
• TS-Servos: AGF A80BHX-H mit 1520µs
• Heck-Servo: AGF A80BHP-H mit 760 µs
• Rotorblätter: aktuell AZUR 600 / alternativ bzw. zuvor Rotortech Ultimate 610
• Drehzahlen: 1680 / 1860 / 2080
• Kopf-Dämpfung: HHH (wie lt. Anleitung für meinen Flugstil und Drehzahlen empfohlen)

Bevor ich zur V8 wechsle, wollte ich erst mal (schnell) mit der V7 eine anständige Einstellung finden, um auch einen Vergleich mit dem NEO ziehen zu können.
Nun habe ich bereits in der V7 mit Problemen zu kämpfen, die eigentlich erst in der V8 beschrieben wurden.

Nickwippen:
Das Wippen habe ich auf allen 3 Bänken. In der niedrigsten Drehzahl am ausgeprägtesten, abnehmend mit den höheren Drehzahlen. Aber immer präsent.
Beim Umstieg bin auch nach “vstabi.info/de/node/2458“ vorgegangen.
Dann Empfindlichkeiten, Optimierer auf allen Bänken erfliegen, … usw.
Ich habe nun bei gut ein Dutzend Flügen so ziemlich an allen Parametern (Empfindlichkeit, Integral, Style, Ansprechverhalten) geschraubt aber das Wippen nicht beseitigen können.

Empfindlichkeit: das für mich nebenbei kuriose ist, dass ich bei der Empfindlichkeit wirklich keinen Wert einstellen kann, bei dem sich der Heli extrem anfängt zu schütteln oder aufzuschaukeln. Ich kann in allen Drehzahlbereichen Werte von 0 - 120 einstellen, ohne dass der Heli jetzt unfliegbar wird. Nur das Wippen bleibt über den gesamten Bereich annähernd konstant. Insgesamt machen sich unterschiedliche Werte wesentlich weniger bemerkbar als beim NEO.

Integral: hier verhält es sich ähnlich, bei 0 wird halt alles seeehr schwammig und der Heli bekommt doch ein leicht unberechenbares Eigenleben auf Roll.
Wie auch immer, das Wippen bleibt immer!

Ansprechverhalten: Mit dem Reduzieren auf 45 des konnte ich das Wippen minimal verbessern

Regler: Wie zuvor fliege ich mit VStabi Governor: Beim Regler (YGE Saphir 155) hab ich die Frequenz aktuell auf 144 Hz, 72 oder 333 brachten auch keine Veränderung.
[/u]

Heck: Nachwippen / Einrasten:[u][/u]
Ganz ähnlich wir bei Nick, verhält es sich beim Heck aber nur beim Gieren – Stoppen nach rechts. Das Nachwippen konnte ich heute mit wiederholtem Optimierer und Einstellungen bei Stop Gain A/B weitestgehend beseitigen aber das “Einrasten“ ist eher ein “Einparken“. (Beim anschließenden Flug mit einem NEO auf meinem Nimbus Nitro, war der Unterschied mehr als deutlich zu erkennen)
Auch hier ist sind die möglichen Werte für die Empfindlichkeit wirklich sehr ungewöhnlich hoch. Oder ist dies wirklich mit dem EVO so normal?
Selbst bei 2080 U/min kann ich absolut problemlos 90 einstellen, ohne dass das Heck anfängt zu wimmern. So erflogen nach Daniels Methode mit Overspeed. Und es wäre/ist noch mehr möglich.

Welche Möglichkeiten / Ansätze gibt es nun noch, um das Nickwippen* und Einrasten des Hecks auf das Niveau vom NEO zu bringen?
*Mit anderen Rotorblättern (Rotortech Ultimate) verhält es sich ebenso.]]> Falo VBar VLink Mon, 20 Jul 2026 19:38:08 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210987,210987#msg-210987 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210987,210987#msg-210987 Is a KST servo that works on 1520/760


Regards]]> Marianovbar VBar VLink Wed, 24 Jun 2026 09:02:42 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210982,210982#msg-210982 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210982,210982#msg-210982 edit:
i just reset the EVO and it is fine now; just a glitch

I am switching my NEO for EVO on a nitro model.

During setup everything is straightforward as usual except when I am setting up Nitro throttle endpoints and kill switch.

Nothing has changed mechanically on the model. But, the servo is now backward from the NEO.

This is fine—I just use the servo reverse button. But, now when I hit motor kill instead of reducing to zero, it goes to full throttle (td) That would be scary if I didn't scroll down to remember to check motor kill position!!!

Is this a change from NEO to EVO? Or is there some way to reverse the motor kill direction, too?

As of now, it appears the throttle reverse function is useless. I'll just have to make the servo horn push from the other side. But, I'll wait to hear if there's a solution I'm missing.]]> cudaboy_71 VBar VLink Sat, 13 Jun 2026 18:01:11 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210968,210968#msg-210968 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210968,210968#msg-210968 Wenn ich nun die Motor Kabel anstecke und den Akku einlege piept der Motor ununterbrochen und es kommt eine Fehlermeldung: "Regler Fehlercode gesetzt Log prüfen" im Log steht: "OMP ESC Einschalt Test / Gasnull test" Was mache ich falsch? Bisher habe ich den internen Governor vom OMP ESC benutzt...
Gas habe ich Bank 1 40 Bank 2 50 und Bank 3 60 gesetzt...

Danke für eure Hilfe!

Tom]]> Tgilf VBar VLink Sat, 13 Jun 2026 18:20:24 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210902,210902#msg-210902 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210902,210902#msg-210902


Mir ist aufgefallen daß du im Setup für Zyklisch einen wert von 119 hast.

Ist das gut für die Regelung wenn der wert so hoch ist ?

Wie kommst du auf so einen hohen wert, hast du deine Kugel am Servoarm eher innen montiert ?



Ich komme bei mir nur auf einen wert von Zyklische Kalibrierung ----- ----- 89 ----- -----.
Ist das noch gut oder eher mist. ?

Bei meiner Huhges 500 ist es leiter so, wenn zyklisch mit kuzen input im Schweben gesteuert wird sie so ein leichtes nachwippen/nacheiern macht, und im Marschflug wenn sie schnell wird aufbäumt.

SerNr.Neo.11004721
1340rpm am Kopf.
12S
7Kg.
Benda 5 Blatt-Kopf ungedämpft.
Witte 630 Blätter 144g Symetrisch
Pitch max. 15grad.

Was meinst du zum Setup Rainer ?

Freundlicher Gruß]]> Chriss VBar VLink Mon, 08 Jun 2026 22:36:05 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210796,210796#msg-210796 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210796,210796#msg-210796
was soll ich sagen, habe mir einen neuen Heli gekauft und die Komponenten aus dem Heli hier im Verlauf dort verpflanzt. Erststart Ca. 1:30 Min geflogen zach Warmstart, Heli Schrott. Wie beim Heli hier aus dem Verlauf.

Ich schnall das nicht, nach Update des Reglers lief alles ohne Probleme 35 Flüge, jetzt habe ich wieder das Problem.

Diesmal ist nicht der Motor ausgegangen, der Heli ist einfach unkontrollierte nach rechts weggekippt.

Was mir jetzt noch einfällt ist, dass ich wie beim letzten Mal einige mal gelandet bin um die Empfindlichkeit an der TS runterzudrehen.

Da der Puffer über den Motorschalter ein und ausgeschaltet wird und er ja vollgeladen ist gibt es immer beim erneuten einschalten Motor eine Stromquell die ins BEC einspeist.

Kann hierdurch der Stabi oder das BEC des ESC durcheinanderkommen?

Vielen Dank.

BG Danny]]> Danny VBar VLink Wed, 17 Jun 2026 19:52:37 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210790,210790#msg-210790 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210790,210790#msg-210790 PeteStewardson VBar VLink Mon, 01 Jun 2026 19:23:22 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210690,210690#msg-210690 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210690,210690#msg-210690
I am trying to use Macro Cells to reduce negative pitch in Bank1.
My understanding is that Cell 33, 34 and 35 set the pitch curve.
I have set negative collective to -60, -80, -100 respectively and these numbers are shown in Macro Cell 36 as you move through the banks.

The problem is that the helicopter does not respond to these changes and remains at full negative.

I have software throttle enabled in the OMP app and when I change banks the head speed changes accordingly.

I have not use Macro Cells before so hopefully am missing something simple.

John Plumbley]]> johnpssa VBar VLink Tue, 26 May 2026 21:56:34 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210667,210667#msg-210667 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210667,210667#msg-210667
2 Fragen in diesem Zusammenhang

1. bei mir taucht dieses Gerät nicht in der Geräteliste auf, was mache ich falsch (Verwaltung)

2. funktioniert die telemetrie bei einem Goosky S2 Max?]]> borafahrer VBar VLink Sat, 23 May 2026 23:11:36 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210635,210635#msg-210635 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210635,210635#msg-210635
Hatte heute ein unerfreuliches Erlebnis beim zweitem Flug mit meinem
Logo 550SX.

Der Heli war nicht mehr steuerbar und flog soetwas wie Piroflips, wenn man sie noch nicht kann
- das Gefühl war bescheiden...

StabiNr.: 0027002712 Flug: 22.05.2026 10:58:31

Könnt ihr bitte mal nachsehen ob ihr etwas im (Funk)Log findet - ich sehe nichts.
Jetzt geht alles am Boden.

LG
Martin]]> martin_fuerst VBar VLink Thu, 18 Jun 2026 13:43:31 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210622,210622#msg-210622 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210622,210622#msg-210622
Thanks]]> luismabel VBar VLink Fri, 22 May 2026 23:44:48 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210621,210621#msg-210621 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210621,210621#msg-210621
Is there changelist available for 8.2.38 FW? I would like to know if it's currently recommended to upgrade from 8.2.37 to 8.2.38 if I don't need micro heli features and what is buddy box change about exactly.

Regards,
Grzegorz]]> gorix VBar VLink Sat, 23 May 2026 06:30:31 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210618,210618#msg-210618 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210618,210618#msg-210618 Vcontrol Touch - Vlink S.BUS micro RX - OMP M2 V3

The Touch is fully updated with MacroCells installed.
Enabled Sbus and telemetry in the OMP app.
Linked to RX setup new model and selected the S.Bus V3 option.
The model appears to be correctly setup the only issue is it appears I have only partial telemetry.

When you connect it ask to select a battery pack and when I disconnect it shows a screen with data that indicates telemetry.

However no RPM or mah count is available and you get a continuous battery voltage 0.0v warning.

Thanks

John Plumbley]]> johnpssa VBar VLink Fri, 22 May 2026 10:45:43 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210617,210617#msg-210617 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210617,210617#msg-210617
Hätte einige Fragen zum Setup für Micro Helis,

https://www.vstabi.info/de/tte_pro_tips

Habe ich mir schon durchgelesen, hier sind einige Fragen offen.

Was stelle ich als Heli ein den Logo200? Bei freien Helis gibt es nur ab 450 Klassen.

Das mit dem Umstellen des Hecks auf Motor habe ich durch Zufall herausgefunden, lange Gedrückt halten.
Dann wo finde ich das im Text angegebene:

Empfehlung:

Um Problemen weitgehend aus dem Weg zu gehen, empfehlen wir die Verwendung der Presets die wir erflogen haben.

Und wo ist die Einstellung für:

Daher gibt es in dieser V8 Version besondere Einstellungen z.B. für XLPower oder Logo Regle.
Dann noch TTE und Preload.

Viele Fragen keine Antwort oder ich weiß noch nicht wo diese zu finden sind.

Es ist aber schon einmal Cool das das EVO dies alles kann und eine gewisse Art von Open Source in Form von ein Stabi für alles da ist.

Über Info würde ich mich Freuen oder besser ein Erklärvideo mit den alten Bekannten.

Was ich feststellen konnte ist, dass RF ein unglaublich stabiles Motorheck bietet, vermutlich weil es wie ein Coppter angesteuert wird. Hier sind Einflüsse von außen er unrelevant.


BG
Danny]]> Danny VBar VLink Tue, 26 May 2026 20:23:58 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210610,210610#msg-210610 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210610,210610#msg-210610 ich wollte meine Neo mit 6.4 Pro Rescue zum Einstellungen überprüfen am PC anschließen.
Habe keine Vbar control. Das ganze Blabla wurde schon gemacht, die Neo habe ich, vor kurzem erst, mit der PC Software eingestellt.
Nun wird die USB Anzeige des Einstellprogrammes nicht grün, Anschlußreihenfolge halte ich ein.
Eine Überprüfung ergibt einen Treiberfehler, siehe Bild.
"Die digitale Signatur der für dieses Gerät erforderlichen Treiber kann nicht überprüft werden."

Betriebssystem ist Windows 11.

Zwischenzeitlich wurden in der Neo Parameter vom Heli mit einer Vbar Control Touch vom Kumpel eingestellt.

Ich habe die Treiber komplett neu installiert, also vorher gelöscht, auch mal das Treiberpaket heruntergeladen und probiert, immer der gleiche Fehler.

Was kann ich tun?
Ja, Vbar Control kaufen. Kommt später.

Grüße Uwe]]> flydown VBar VLink Thu, 21 May 2026 08:55:27 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210573,210573#msg-210573 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210573,210573#msg-210573 Gibt es da Unterschiede??? Bin da etwas überfragt. Lg Stefan]]> steveman VBar VLink Tue, 19 May 2026 09:04:05 +0200 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210558,210558#msg-210558 https://www.vstabi.info/forum/read.php?64,210558,210558#msg-210558 NH121 VBar VLink Sat, 16 May 2026 21:32:36 +0200