600 SE ( V1 ) immer noch mal Zucker ( Static )

Moin, bin gerade dabei meinen ältern 600 SE mehr zu aktivieren ( der ist eher Winterheli gewesen ) .

Nun machte der ab und zu immer noch mal Static Probleme, trotz Antistatic Kit und das mit Erweiterungen ( zus. Andruckrollen hinten, alles per Kabel an die entsprechenden Schrauben ) .

Ohmmessungen ergeben aber auch nicht immer Durchgang der Kugellager - das sollte aber nicht das Problem sein ?

Heckrohr ist CFK, Impedanz da von Motorplatte zur Schraube am Heck 350 Ohm.

An sonsten das alte "Kit" mit Pyro 700 und dazu Zusatzmotorgegenlager.

Gelber Riemen.

Mein 600 SX macht bei sonst ähnlichem Aufbau keine Mucken.

Idee wäre Kupferlackdraht unter Heckrohr zu legen um Impedanz des CFK zu reduzieren, aber nach dem was ich in Erinnerung habe war das nicht die Problematik.

Habt ihr da noch Tipps für mich ?

( Sonntag geht der wieder in die Luft, Heckanlenkungsführung muss noch getauscht werden - ist von Mikado an mich schon unterwegs - ich überarbeite den SE gerade vor allem im Bereich Telemetrie )

Gruß Bernd ( lange still hier weil der SX Hauptheli ist und einfach löppt ;-) )

... leitet üblicherweise exzellent, 350Ω erscheinen mir da viel zu hoch. Ich habe die Kabel genau gleich am CFK Rohr befestigt, wie man das beim Alu macht: Kerndurchmesser der Schraube bohren, reindrehen!

Von der Andruckrolle bis zur Motorplatte schlägt der Durchgangsprüfer an.

LG, Philipp

mhhh - nun 3-6 Ohm bei Messung, der 600SX ist noch drunter, ok, dünne Litze unterhalb des Rohres gelegt, mal testen am Wochenende - evt. hat eine Schraube ja nicht perfekt die Kohle erwischt, kann ja auch in Bewegung knapp sein.

Bzw. mit Kabel bin ich unter 1 Ohm - die 3-6 Ohm waren noch ohne zus. Kabel.

CFK Heckrohr ... da ist eine leitende Verbindung immer Roulette, je nachdem ob und wie die Fasern Kontakt haben und wie und ob die Schrauben da rein die Fasern erwischen.

Insofern ist mein Tip - genau das was Du getan hast:
Klebe unten ans Heckrohr ein dünnes Käbelchen und verbinde damit. Alternativ selbstklebende Kupferleiterbahnen.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Ich habe das gerade probiert, egal von wo nach wo ich von den Schnittflächen an den Enden des Rohres messe, das gibt immer die nahezu gleichen einstelligen Ohm Werte.

Ich verwende allerdings nicht die originalen Mikado Rohre, sondern welche von Franz Pfurner (proCarbon). Vielleicht ist da mehr Kohle drin? Erheblich stabiler sind sie jedenfalls.

LG, Philipp

RV schrieb:
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> ... da ist eine leitende Verbindung
> immer Roulette

meinte ich auch im Hinterkopf zu haben das dies Problem mal auftrat, vor allem war es ja viele Monate gut, und die Schraube(n) habe ich gesichert.

Nun ist eh Kabel untergesetzt ( fast unsichtbar ) und wohl Ruhe im Karton.

Die Kohle ist ja mit Epoxy laminiert, und Epoxy ist nun nicht der perfekte Leiter.

Danke Rainer ( lange nichts gelesen - ok, die Logo´s funktionieren ja auch ;-) ) für die Bestätigung, Sonntag hoffe ich auf ruhiges Wetter, etwas Schwerpunkt verändert ( nein nicht wegen Kabel ) - von daher neuer Trimmflug evt. sinnvoll.


Grüße

Bernd

Gestern ein Paar Flüge, alles bestens, Trimflug nicht sinnvoll weil Wind, aber die Pirouetten sind sauber - also auch kein Handlungsbedarf.

Kein Zucker - alles sauber wie bei einem Logo zu erwarten... .

Grüße

Bernd