Neuer Logo 480?

Eddi E. aus G. schrieb:
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> Hi,
>
> von Sachen, die noch nicht existieren, lassen sich
> keine Fotos machen
>
> Und die Konstruktion offen zu legen wäre jetzt
> nicht wirklich clever, oder?

Doch teilweise schon. Beim 700 hätte euch die Zielgruppe dann gleich sagen können das sie Stickpacks haben wollen und der hätte schon längst im Verkauf sein können. Bzw. hätte dann der Rest auch die Möglichkeit gehabt zu sagen das man mit Stickpacks im 700 das Teil eher nicht unter 5kg bringen kann. Und es hätte dann vielleicht beide Unterteile geben können ect. pp.

Ein wenig mehr näher am Kunden entwickeln ist eigentlich Standard. So hätte das CFK Bomber Abenteuer vielleicht auch vermieden werden können. Ihr habt Kunden die seit Jahren euer Zeug kaufen, warum fragt ihr die eigentlich nie?

Michi Seibi schrieb:
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> Wenn da Mikado eben so lange braucht, bau ich mir
> den einfach selber hehehehehe
> Prototyp sieht im CAD schon ganz gut aus

Da ist er: https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=3117889#post3117889

Hi,

interessant!

Wie soll das Chassis gefertigt werden?

LG

Markus

Per SLS (Selektives Laser Sintern)

http://www.shapeways.com/

Hi Michi,

sind denn alle Stellen zugänglich, die du nachträglich noch spanend bearbeiten mußt?


LG

Markus

Ich muss nachträglich nichts bearbeiten. Konststoff Sinterteile sind aus der Maschine komplett fertig. Die Oberfläche wird noch Glasperlengestrahlt, sonst aber auch nichts

Hallo Michi,

habe mich auch schon recht umfangreich mit dem Thema SLS für Chassiskonstruktion beschäftigt. Die ganze Sache hat ein paar Pferdefüße (ohne jetzt ins Detail gehen zu wollen):

1. Festigkeit
2. Steifigkeit (wird gern und oft mit 1. verwechselt bzw. gleichgesetzt)
3. Kosten (das Chassis wird dich bei Shapeways ein bisschen was kosten)
4. Maßhaltigkeit, vor allem an Lagersitzen (da wirst du um spanende Bearbeitung kaum herum kommen)

Bin gespannt, wie du das lösen wirst. Welches Material hast du denn vor bei Shapeways zu verwenden?

Viele Grüße,
Michael

Hi Michi,

ich habe letztens (beruflich) so ein Alu-Prototypenteil bestellt, das ungefähr so groß wie ein Chassis vom 480er war,
Kosten lagen bei 1200€ pro Stück (und ich hatte schon 6 bestellt!). Alle Stellen, bei denen es maßlich drauf ankam mußten wir nacharbeiten.

LG

Markus

Bei gesintertem Alu ist das anders. Da wird auf ein Trägergerüst gebaut. Das Gerüst wird dann weggebrochen und dort muss man nacharbeiten. Generell bei gesinterten Metallen ist die Oberfläche überall rau

Ich vertraue Mikado da auch sehr. Die Kunststoffhelis sind der hammer und auf der Rotor Live hab ich das neue 700 Chassis gesehen. Maaaanometer ist das steif. Klar, beim Carbon hat man zwei gerade platten die mit Aluteilen verschraubt werden. Plastik kann man 3 Dimensional formen und kann so viel mehr Details die zur Steifigkeit beitagen einfügen.

Naja, an der Steifigkeit hätte man am 700er Chassis sogar noch was machen können. Aber wenn es so auch passt, passts ja

Hi,

klar, aber der 700-er XXtreme war vielen so schon zu schwer ... ist halt ein Kompromiss, Steifigkeit und Gewicht.

Mit Kunststoff ist man in der Formgebung frei, das macht vieles 'leichter'.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo zusammen,

da ja mittlerweile wieder einige Zeit vergangen ist, wollte ich mal fragen ob es schon Neuigkeiten gibt.
In einem anderen Forum kursierte ein Foto von einem Logo 480 mit der Haube im Design vom neuen 700er und das schon sehr sehr gut aus, da musste ich gleich an diesen Thread denken
Angeblich soll das Foto auf der IRCHA 2016 entstanden sein.

Viele Grüße

Christian

Davon gibts schon viele Fotos. Da wurde einfach das 700er Design auf den 480er lackiert.

Das hatte ich auch so verstanden, dass es ein 480xxtreme mit der Haube im Design vom 700er ist.
Aber da das schon so gut aussah, habe ich gedacht, ich könnte hier mal wieder nachfragen ob es schon was Neues gibt bezüglich des geplanten neuen 480er mit Plastikchassis.

Hi,

noch nicht, und noch länger nicht. Aber die neue Haube kommt.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi,

danke für die Antwort!

Viele Grüße

Christian

Hi Michi,

sehr schön, wie du dein Projekt voran bringst!
Respekt!

@MIKADO:
Den Knaben könnt ihr schon mal vormerken, falls irgendwann eine Konstrukteurstelle zu besetzen ist

LG

Markus

Hallo zusammen,

da ja doch schon einige Zeit vergangen ist, dachte ich mir, da könnte man doch mal wieder nachfragen
wie es mit dem neuen 480er so aussieht. Ist das noch in Planung innerhalb der nächsten 1-2 Jahre oder
mittlerweile ganz vom Tisch?

Danke & Gruß

Christian

Jetzt ist schon 2019; wie ist der Stand oder habe ich was verpasst?

Moin,

nix verpasst, und der Stand ist unverändert. Andere Projekte haben uns beschäftigt

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo zusammen,

bis wann kann man mit den neuen Hauben für den 480er rechnen?

Gibt es hier etwas neues?

Oder wurde das Projekt mittlerweile eingestampft?

VG
Holger



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.10.2019 13:25 von Holger Port.

Moin moin,

eigentlich ... schieben wir's nur vor uns her, wegen anderer Projekte. Jetzt erst mal der 800-er.

Ist ja nicht so, dass der 480-er wie er ist nix wäre

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.