Re: TDR 2 RC Eingangspaket verloren

Ich kämpfe zu zeit mit dem gleichen Problem nur aber in einem Logo 600 sx V2! Habe schon fast alles ersetzt. Regler ist ein 80HV pro in Verbindung mit V-stabi neo integriert mit v-link. gibt es inzwischen neue Erkenntnisse?
Ein weitere Kollege von mir kämpft auch mit diesem Problem! es scheint mir kein Einzelfall zu sein...

Hi,

wir hatten demletzt auf dem IRCHA-Jamboree ein ähnliches Fehlerbild, am Ende hat sich durch Gegenproben herausgestellt, dass es wohl der Regler war, der die Elektronik (nicht zwingend den Funk) gestört hat. Hat möglicherweise kurz zuvor 'einen abbekommen', als eine Motorleitung durchgescheuert war, die aber mittlerweile wieder fachgerecht isoliert war.

Das ganze passierte in dem Fall nur unter großer Last, da aber reproduzierbar.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.08.2016 09:46 von Eddi E. aus G..

Ich habe den Regler auch schon ersetzt und Gestern passierte es mir beim schweben in Abstand von 3m von mir. Und im Log Archiv steht zwei mal Empfangspaket verloren. nach dem Crash leuchtet das Neo Normal und beim Regler blinkt auch kein Fehler. Bin echt Ratlos. Auch das Neo habe ich schon ersetzt und hatte jetzt ca. 10 Flüge ruhe bis Gestern.

Ich habs mal abgespalten, weil anderer Pilot, neuer Thread.

Solche Dinge sind erfahrungsgemäß Probleme mit Motor oder Regler, oft auch Steckern etc. Der 2.4 Ghz Funk ist sehr robust gegen Störungen vom Antrieb, aber es gibt Grenzen, wenn es irgendwo extrem reinstört.
Der typische Effekt ist, dass es immer unter Last passiert, und in dem Moment wo die Last weg ist, ist wieder alles ok, spätestens beim Motor Failsafe.

Ein paar verlorene Pakete deuten an, das was nicht stimmt, ist aber natürlich noch lange kein Problem. Trotzem macht es Sinn nach den Ursachen zu suchen!

Bitte mal das Logfile anhängen. Normalerweise gibts nicht gleich einen Crash, wenn mal ein Paket verloren geht...

so long ... Uli
http://www.vstabi.de



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.08.2016 10:14 von ulrich.

Ich kann kurz schildern was ich bereits alles versucht habe! als erstes dachte ich auch es könnte der Pyro 700-45 in Verbindung mit 80HV pro sein. Motor durch Combo Scorpion 4035 ersetzt. Problem wurde fast noch schlimmer.. Motor wieder zurück gewechselt und neuer 80HV pro rein... Problem leider immer noch! Dann Neo ersetzt und hatte für ca. 20 Flüge auf meinem Flugplatz Ruhe bis Gestern auf unserem Club Platz schon nach ca. 10 Sekunden Schweben Empfangspaket verloren laut Log 3 mal nacheinander, was auch zum Absturz führte.

Bitte trotzdem mal das log posten.

Auch 3mal hintereinander Paket verloren kann nicht zum Absturz führen. Erst wenn Failsafe reinläuft, dann ist es was größeres. Es muss aber trotzdem irgendetwas im Argen sein, sonst passiert sowas ja nicht.

Was hat denn der Reichweitetest ergeben (Screenshot)?

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Es kam auch jedes mal zum Failsafe. werde heute Abend der Log noch posten. Regler hat kurz zurück geregelt und kam dann nach ca. einer Sekunde wieder.

VBar Start -- Neu 600 -- 22.08.2016 -- 18:08:18
18:08:19;1;Reset Grund: Power On
18:08:22;2;Kalibrierung beendet
18:08:25;1;Akku manuell gewählt: 12S 3500 3
18:08:32;2;Bank 3 geladen
18:10:19;1;Motorschalter Motor An
18:10:34;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:10:35;3;RC Eingangspaket verloren
18:10:36;4;RC Failsafe aktiviert
18:10:38;3;RC Eingangspaket verloren
18:10:38;4;RC Failsafe aktiviert
18:10:38;3;Der Zyklische Ring ist aktiv
18:10:38;3;Der Zyklische Ring ist aktiv
18:10:39;1;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
18:10:39;4;Roll Sensor ist ausserhalb des Messbereichs
18:10:39;1;Motorschalter Motor Aus
18:10:44;4;Gefaehrliche Vibrationen
VBar Logfile End -- 22.08.2016 -- 18:13:13

VBar Start -- Neu 600 -- 13.08.2016 -- 18:41:14
18:41:14;1;Reset Grund: Power On
18:41:15;2;Bank 3 geladen
18:41:18;2;Kalibrierung beendet
18:41:20;1;Akku manuell gewählt: 12S 3500 3
18:43:05;1;Motorschalter Motor An
18:43:24;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:43:34;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:43:44;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:43:54;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:44:04;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:44:05;1;Motorschalter Motor Aus
18:44:13;1;Motorschalter Motor An
18:44:14;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:44:34;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:44:44;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:44:53;3;RC Eingangspaket verloren
18:44:53;4;RC Failsafe aktiviert
18:44:54;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:45:01;3;RC Eingangspaket verloren
18:45:01;4;RC Failsafe aktiviert
18:45:05;3;RC Eingangspaket verloren
18:45:05;4;RC Failsafe aktiviert
18:45:06;2;Erhoehtes Vibrationsniveau
18:45:07;4;Roll Sensor ist ausserhalb des Messbereichs
18:45:07;4;Roll Sensor ist ausserhalb des Messbereichs
18:45:08;1;Motorschalter Motor Aus
18:45:15;4;Gefaehrliche Vibrationen
VBar Logfile End -- 13.08.2016 -- 18:47:59

Und noch eins welches zum Absturz führte

Ich werde jetz noch ein alter 80HV Regler testen nicht pro!

Also da ist wirklich was oberfaul. Irgendetwas stört krass in die Elektronik rein, bis der Failsafe anspricht. In dem Moment gehts auch schon wieder alles. Dann passiert dasselbe gleich wieder. Immer wenn der Motor ausgeht, ist sofort wieder alles gut. Wenn Probleme immer mit dem Motorlauf kommen und gehen, deutet alles auf einen Fehler im Leistungssystem hin, denn sonst würde das ja entweder weiter bestehen nach Motor aus, oder es würde sich sogar am Boden beim Reichweitetest schon zeigen.
Wit haben einen Fall gehabt, wo eine Wicklung an der Glocke geschleift ist, nach neu Isolieren der Wicklung wars dann weg. Ein anderes mal war ein Regler defekt, einige male ein Motor. Das sind aber nur Beispiele für sowas.
Wenn sowas passiert (motor setzt kurz aus) bitte nicht weiterfliegen, sondern sofern möglich sofort Antrieb entlasten, landen und unbedingt erst Ursache suchen.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Danke für die rasche Antwort! Verstehe ich ja auch alles.. habe aber bereits alles versucht und getauscht neuer Motor=gleiches Problem, neuer Regler=gleiches Problem,Neues Neo= gleiches Problem!
Können die Servos sowas auch verursachen?
Sind MKS HV Servos!

Unser Service wird sich bei Dir melden, damit wir der Sache auf den Grund gehen können. Ist auch für mich wichtig, weil ich kanns auch nicht erklären. Servos eher nicht, aber ich kanns aus der Ferne auch nicht genau sagen.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Ich möchte mich jetzt schon für den tollen Support bedanken und möchte auch weiterhin mit v-bar Control und v-stabi Neo fliegen, ist echt ein tolles System.
Mein Test Gestern mit einem alten Jive 80HV und einem zusätzlichen Optipower BEC-Guard führte auch nicht zum Erfolg

Hi,

Du hast also schon alles getauscht _inklusive_ der NEO?

Was ist genau wo angeschlossen?

Wie ist es denn mit anderen Helis, mit dem selben Sender, ggfs. auch Gegenprobe mit einer der Stabis von hier, kommt es da auch vor oder ist da Ruhe?

Wo fliegst Du? Bin deshalb neugierig, weil wir schon einen Fall hatten, wo ein Handy-Funkmast in direkter Nähe war und es an einer bestimmte Stelle eines (Wild-)Fluggeländes immer wieder zu Aussetzern kam.

Wenn das auftritt oder gehäuft auftritt, bist Du da allein am Platz oder mit der 'normalen' Anzahl weiterer Piloten, oder ist dann irgendwas anders (z. B. sehr viele Piloten, wenn ja mit was für Funken, irgendwas mit FPV, starkem Video-Link oder oder in direkter Nähe)?

Ich versuche, alle Möglichkeiten abzuklopfen, auszuschließen was auszuschließen geht, auch wenn es rein theopraktisch gar keinen oder keinen besonderen Einfluss haben könnte.

Maile mir mal bitte Deine MikadoID an service (at) mikado-heli (punkt) de, damit ich mal sehen kann, um welche Geräte es sich handelt.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Das Problem tritt nur in meinem Logo 600sx V2 auf! Ich fliege fast das gleiche Setup mit MKS Servo, Neo, Jive in einem Chronos und dort ohne Probleme! Das getauschte Neo flog vorher ohne Probleme in einem Compass 6HV auch ohne Probleme.
Ich fliege auf drei verschiedenen Flugplätzen (immer alleine) und hatte auch auf allen schon das Problem gehabt.
Auch versuchte ich die Antennen anders zu verlegen.
Was ich auch nicht verstehen kann ist das nach dem ich das Neo getauscht habe ich sicher für 20 Flüge keine Probleme hatte und dachte somit das Problem gefunden zu haben.

> Was hat denn der Reichweitetest ergeben (Screenshot)?

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Der Balken war im Umfeld von 10 Meter immer auf Perfekt. Ein Screenshot habe ich leider nicht gemacht.
Werde heute Abend mal zusätzlich ein V-bar RX Satellit anschliessen und testen!
Oder hätte auch noch ein Mini V-stabi mit 6.0 Version.

Kann die Ursache vielleicht auch die VBC sein? Habe auf Facebook etwas von einer (verklebten Buchse die bei Vibrationen Wackelkontakt aufwies) gelesen und somit auch zum Absteller führte!

Hi,

der Kollege hatte verklebte Buchsen an der NEO (externer RX Sat an NEO non VLink). Im Sender gibt's keine Buchsen, die verkleben können und auch keine Vibrationen in dem Sinne ).

Das ist das Problem mit diesem Internet, man bekommt nur Häppchen hingeworfen, die die Unsicherheit eher verschlimmern als helfen ... und das selbe Phänomen (Einträge, Motor-Absteller) muss eben nicht die selbe Ursache haben.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Ich schon wieder!!! Habe nun mein Logo mit einem mini v-stabi 6.0 ausgestattet und konnte bereits 3 Flüge ohne jegliche Probleme machen! Freude herscht!
Es sieht fast danach aus als wäre etwas mit beiden Neo nicht in Ordnung.